Drobečková navigace
Jsme na tuto událost právem hrdí a zároveň si uvědomujeme, že jsme to především my, zaměstnanci společnosti, kdo předurčuje to, zda značka Wikov bude uchována pro další generace, či nikoliv. My věříme, že bude.
Přesně 22. prosince 1918 vznikla firma Prostějovské továrny na stroje Wichterle & Kovářík, akciová společnost. Tímto sloučením vznikla největší československá továrna na výrobu zemědělských strojů. Závod se rozkládal na ploše 250.000 m2 a zaměstnával 2000 dělníků a 150 úředníků.
Nabízený sortiment byl neobyčejně široký: drobné ruční nářadí, pluhy, mlátičky, vyorávače brambor, parní loko-mobily, stabilní naftové, benzínové, plynové motory a generátory pro pohon mlýnů, dílen a menších závodů. Rokem 1922, kdy si majitelé firmy Wikov přivezli z návštěvy vídeňské výstavy italský automobil Ansaldo, přibyly k výrobnímu sortimentu ještě automobily. Jejich produkce sice představovala necelých 10 % z celého objemu výroby, ale většina automobilů byly originály vytvořené přímo na míru a přání zákazníka. Tomáš Baťa si zde například nechal vyrobit spací vůz pro své cesty ze Zlína do Prahy. Mnoho automobilů proto zůstalo pouze v prototypu, např. tzv. Kapka z roku 1931, první aerodynamický vůz v Československu. Po druhé světové válce v roce 1946 byla společnost Wikov znárodněna a přejmenována na Agrozet, k. p., později na Agrostroj Prostějov st. p.
Wikov Industry je dnes tradičním a největším výrobcem průmyslových převodovek a převodových zařízení v ČR, zároveň patří mezi přední světové výrobce v tomto oboru. Strojírenská skupina Wikov Industry se ve své současné podobě začala na trhu etablovat v roce 2002. V ČR mezi její firmy patří plzeňský Wikov Gear (výroba rychloběžných převodovek a servis průmyslových převodovek), hronovský Wikov MGI (průmyslové převodovky, převodovky pro obnovitelné zdroje energie a dále pak pohony a převodovky pro kolejová vozidla), Wikov Sázavan (výroba částí strojů a strojírenských komponentů) a Detail CZ (výroba přesných dílců pro nákladní, stavební a zemědělskou techniku). Pro design a konstrukci planetových převodovek skupina využívá svoji společnost Orbital2. Německá firma GGT Gmeinder Getriebetechnik, zabývající se výrobou a servisem převodovek pro kolejová vozidla se stala součástí skupiny Wikov v roce 2019. V roce 2023 začala skupina s akvizicemi na severoamerickém trhu, které dnes zastupují společnosti Wikov Gear Canada a Pacific Rim Engineered Products. První zmíněná se zabývá výrobou velkých ozubených dílců a servisem průmyslových převodovek, druhá pak montáží převodovek, vrátků a pokročilých mechanických zařízení zejména pro trh těžby ropy a plynu. Obě společnosti sídlí v Kanadě. V roce 2023 byla v indickém Pune založena společnost Wikov Indigear, jejíž hlavní náplní je montáž převodovek pro kolejová vozidla pro indický a asijský trh.
Celá skupina Wikov Industry v současnosti zaměstnává více jak 1000 lidí, její roční tržby se pohybují na úrovni 160 mil. USD. Celá skupina je dlouhodobě zisková.
Věhlasnými českými značkami se to ve skupině Wikov jenom hemží, ať už je to Škoda, Baťa, ČKD, Havlik Gear či Wikov. O to více si uvědomujeme, že historie a um našich předků je součástí naší firemní kultury. Vždyť převodovky se vyráběly v Plzni již v roce 1918, a to v samostatném podniku specializujícím se na tuto výrobu. Některé osobní vozy, které Wikov vyráběl ve 20. a 30. letech ve zmiňovaném Prostějově, máme dnes zrestaurované a instalované přímo v administrativní budově.
Jsme si vědomi, že jen z historie se žít nedá, proto investujeme pravidelně do výzkumu a vývoje nových produktů, progresivních technologií a systémů řízení, abychom byli neustále na špici ve svém oboru.
Pečujeme tak s hrdostí o značku Wikov, aby další generace, které přijdou po nás, mohly oslavit dalších 100 let její existence.
